佛山新城引进智能交通模式,为城市生活提速

发布时间:2022-07-19 07:56 来源:珠江商报

交通拥堵是困扰城市上班族的问题之一。

最近,在佛山新城工作的周先生觉得自己运气不错,每天上下班必经的裕和路经常是一路绿灯,基本不用停车等待,比以往节省了不少时间。“路途变得通畅,上下班的心情自然也轻松些。”周先生说。

其实,如此“好运”并非偶然,这都得益于一个全新智能手段的引入——绿波协调。今年6月,乐从镇以佛山新城裕和路为试点,对全线5.8公里内的13个交通信号控制路口进行“绿波协调”优化。这是一种信号灯多点控制技术,其原理是根据车辆通过某一路段的时间,再对各个路口的红绿灯信号进行协调控制,使得车辆以某一速度通过时能够连续获得绿灯,从而达到不停车、不等灯通行,减少停车等待时间、起步时间,提高通行效率的效果。

“裕和路位于佛山新城区域中心,呈东西走向,串联了佛山大道、华阳南路、汾江南路、岭南大道等多条新城区域内部的主干路,在新城区域路网布局中扮演着十分重要的角色。”乐从镇综合行政执法办公室相关负责人邓有东介绍,该路段每分钟约有40辆车经过,车流量较大,中途需要等候的红绿灯较多,给驾驶者带来了一定的困扰,也容易发生交通事故。

在此背景下,佛山新城在该路段引入这一智慧交通模式,设计时速60公里/小时,驾驶者只需控制好车速,车辆从遇到第一个绿灯开始,之后的多个路口都是绿灯。目前,“绿波协调”已“上岗”一个多月,裕和路平均通行速度从原来的30公里/小时提升至60公里/小时,全程平均等待时长从原来的190秒减少至高峰期160秒、平峰期140秒,走完全程所需时间也从原来的15分钟减少到6分钟。

“市民反映红绿灯优化后比以往畅顺了很多,不会再出现灯灯停的情况,如今基本是一路绿灯通行,或只需等一个红灯,高峰期等一至两个灯。”邓有东说,如果路上遇到占道施工、车辆抛锚等突发情况造成车速过慢,“绿波”启用的周期也能在下一个路口重新开始协调。邓有东还透露,该模式将计划在其他重点路段铺开,提高“绿波”道路覆盖率,提升市民的出行体验和幸福指数。

佛山新城开启智慧化模式,不仅在交通领域。今年4月开始,乐从在顺德区率先探索“物业城市”管理模式,以佛山新城滨河景观带先行试点,引进高水平物业管理团队,网格化管理、物联设备、作业人员数字化管理等措施逐步落地,提高了滨河景观带的治理水平。随着佛山新城往智慧型城市迈进,这座城市正变得更宜居、更美好。


记者手记

一路绿灯背后的人文关怀

放眼国内一线城市,“绿波协调”这一智慧交通技术的运用并不少见。

一路绿灯反映的是一座城市管理的精细化,展现的是一座城市的人文关怀。顺德区第十四次党代会提出,“把城市建设得更好,是我们的责任,更是市民的期待。”从引入智慧交通模式到试点“物业城市”管理模式,佛山新城以智慧手段不断提升城市精细化管理水平,营造更高品质的生活环境,提升市民的幸福感和获得感。

这几年,各大城市纷纷加入“抢人大战”,人才竞争白热化,对于佛山新城而言,要写好“以城聚才,以才兴城”这篇大文章依然任重而道远。但是,抓住“以人为本”这个关键词,展现出“城市温度”的佛山新城,会是一个能引才、留才的城市。


(来源:珠江商报 记者:陈艳冰)